シャックマンデロング 6×4 ダンプトラック

Shacman Delong X5000 6×4 大型ダンプトラックは、陝西汽車グループが開発した主力の鉱山および建設ダンプトラックで、アフリカ、中央アジア、東南アジア、中東諸国に広く輸出されています。鉱山、石材置き場、道路インフラプロジェクト、都市部の土砂輸送などの過酷な作業条件向けに設計されたこの 6x4 ダンプカーは、LHD (左ハンドル) と RHD (右ハンドル) のカスタマイズをサポートしており、さまざまな国の輸入規制を満たすためにユーロ 2、ユーロ 3、ユーロ 4、ユーロ 5、ユーロ 6 の範囲の排出基準を備えています。

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パラメータ	詳細データ
車両型式	シャックマンデロング X5000 6×4 ダンプトラック
定格馬力	430 HP / 460 HP / 500 HP (オプション)
ドライブのレイアウト	6×4（タイヤ10本）
ペイロード容量	25～30トン
ダンプボックスの材質	耐摩耗性マンガン鋼-
カーゴボックスの容積	15 ～ 22 CBM (カスタマイズ可能)
オプションの排出基準	ユーロ II / ユーロ III / ユーロ V / ユーロ VI
車両の状態	専門的に整備され、完全な機械チェックが完了しました
該当するシナリオ	鉱山の運搬、道路建設の土工、砂石の配送

Shacman Delong 6×4 ダンプトラックトラックコアパーツと実車の状態

すべての写真はオリジナルのトラックショットであり、編集なしの純正部品の状態を示しています。

シャーシフレームの状態

Shacman Delong 6×4 ダンプトラック鉱山や荒れた未舗装の道路を走行すると、シャーシが錆びて変形することがよくあります。
このトラックのメインビームは厚く、溶接部分は無傷で、二次切断や修理跡はありません。
シャーシのパイプラインはきちんと配置されているため、メンテナンスの際に大規模な分解は必要ありません。
注: 重負荷の動作後にシャーシに軽度の汚れや磨耗跡が残るのは正常です。-
建設現場で長時間働いたり、土工品を運搬したりする運送業者に最適です。{0}

エンジン＆エキゾーストシステム

ほとんどの中古トラックは開けるとエンジン全体からオイル漏れがありますが、当社のトラックはそんなことはありません。
すべてのパイプガスケットは新品です。エキゾーストパイプに亀裂やエア漏れはなく、エンジンはアイドリングでスムーズに回転します。
車両の状態が完全に透明なので、分解中に内部部品の摩耗を直接確認できます。
注：エンジン運転中に発生するわずかな振動は異常ではありません。
長距離輸送をノンストップで行う車両に最適です。-

リアアクスルとタイヤ

重量物の運搬時には、車軸とタイヤにすべての重量がかかります。
Shacman Delong 6×4 ダンプトラック厚みを増した荷重-ベアリングリアアクスルと深い-トレッドの頑丈なタイヤ-を組み合わせることで、強力なグリップ力を発揮し、荒れた路面での横滑りを防ぎます。
実際のタイヤの摩耗写真を表示し、経年劣化による亀裂を隠すことはありません。
注: 必要に応じてタイヤを新品に交換できます。{0}純正タイヤの方がコストパフォーマンスに優れています。
大型ダンプトラックで砂、石、建設資材を運ぶオペレーターに最適です。-

キャブ＆ステアリング内装

1 日 10+ 時間の運転では、疲労を避けるために快適なタクシーが必要です。
ステアリングホイールは適度なグリップ厚を持たせているので、長時間のドライブでも手のひらが痛くなりにくいです。ダッシュボードのすべてのボタンは障害なく応答して動作します。
キャブ内には十分なスペースがあり、サポート力のあるシートが長時間の旅行でも背中の硬直を防ぎます。
注: オリジナルのキャブには使用による小さな摩耗痕があります。傷を気にする場合は、内装のフルリフォームも可能です。
個人のトラック運転手や長距離の運送業者に適しています。{0}}

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